近日，省商务厅公布了广东省进口贸易促进创新示范区和培育区名单。其中，东莞沙田镇、广州黄埔区、深圳前海蛇口保税区等6个片区被评为全省首批进口贸易促进创新示范区。
进口促进创新示范区的评选是推动广东进口贸易高质量发展的重要举措之一。示范区将承担探索贸易促进和创新的功能。近年来，东莞市商务局与省商务厅保持密切沟通，与沙田镇扎实调研，精心整理申报材料，积极创建省级进口贸易促进创新示范区。
沙田将建立以进口自由便利为重点的政策制度体系，大力发展数字贸易，建设贸易链条完整、货物贸易与服务贸易并重、贸易主体大幅增加、贸易便利化显着提升的示范区竞争力强，营商环境国内一流。加快东莞连接国内国际大循环的现代化枢纽城市建设，为打造全省新发展格局的战略支点作出应有的贡献。
为什么选择沙田？
一季度进口总额增速位居全市前列。
5月19日，黄埔海关、沙田海关管辖范围内的东莞虎门港综合保税区出入口处，面包车来回穿梭。近两年，虎门港综合保税区进出口总额达亿元。目前已有33家企业入驻，为全球多家先进制造企业提供辐射服务，涉及华为、三星、OPPO、vivo等行业巨头。
虎门港综合保税区的快速发展，是沙田镇对外贸易蓬勃发展的美好缩影。
数据显示，今年一季度，沙田镇实现外贸进出口总额356亿元，同比增长106.9%。其中，进口总额179.2亿元，同比增长177.8%，位居全市各乡镇、街道第二位，增速位居全市各乡镇。镇民之一。
如果拉长时间维度，沙田的进口增速同样惊人，而且还呈现出加速的趋势。年，沙田镇进口总额370亿元人民币，同比增长8.6%。年，沙田镇进口总额539亿元人民币，同比增长45%。与此同时，进口占全市进口的比重也逐年上升，年将达到7%，年将达到10%。
除了庞大的进口量外，沙田镇还拥有广泛的进口贸易来源。以年为例，沙田贸易进口将涉及95个国家和地区。
与东莞其他镇街相比，沙田发展进口贸易具有得天独厚的优势。东莞港、虎门港综合保税区、丽莎岛精细化工园等重要进出口贸易载体平台均落户沙田，“区港镇联动、产城融合”模式逐步形成已形成。
截至年底，总部位于沙田镇的东莞港已开通航线76条，集装箱吞吐量323万标箱；沙岛精细化工园区是东莞唯一的大型专业化工园区，拥有16个化工液体货运码头泊位。虎门港综合保税区是东莞承接自贸试验区政策复制推广、融入广东自贸试验区的重要平台。去年，该区进出口总额亿元，增速和总量在全国152个经济特区中分别位居前20名和前30名。
完善的平台设施，吸引了一大批从事进出口贸易的企业落户沙田，广东银仓供应链科技有限公司就是其中之一。该公司海关事务负责人陶涛告诉记者，除了虎门港综合保税区便利的通关环境外，沙田还拥有东莞港的运输优势。
“今年疫情期间，东莞港推出的‘陆海联运’业务为公司提供了很大帮助，平均每天有3-4个集装箱的延仓货物通过海运进入东莞。”陶先生告诉记者，今年1-4月，益建仓进口额达到15亿美元，保证了东莞多家电子企业供应链的稳定。
除了进出口企业数量多、进口贸易规模大之外，沙田企业近年来贸易创新频出。比如，在东莞市民中心打造的“保税展示+跨境电商零售”展示店就是其中之一。
沙田海关相关负责人告诉记者，保税展示店项目依托虎门港综合保税区的优惠政策红利，通过保税监管和便利措施，将全球货物运往东莞虎门港综合保税区用于仓储和保税展示。真正“把全世界带到你家门口”，促进消费，提高经济效益。
据了解，该项目的营业面积和展示品牌数量均位居全国同类门店之首。
东莞市商务局相关负责人介绍，除上述优势外，沙田镇在进口贸易服务、先进制造业发展方面优势突出，仍具有巨大潜力和发展空间。因此，沙田镇被申报为申请人并顺利通过评审。
示范区如何建设？
进一步改进基准分析和优化。
示范区获批后，如何推进建设、发挥示范效应，成为各方关注的焦点。
对此，东莞市商务局相关负责人表示，商务局将继续加强与省商务厅的沟通，积极寻求上级的支持和指导，帮助沙田镇加快建设省商务厅进口示范区。
东莞还将以沙田镇创建进口示范区为契机，继续督促指导各镇、街道商务部门认真比对相关文件要求，进一步进行对标分析、优化调整。升级工作。
沙田海关副关长高剑英表示，海关将出台相关措施，提高通关效率，支持企业开展多元化业务、无纸化办公，全力支持沙田打造示范区。
“我们将推动多元巡检，提高智能设备利用率，通过完善相关措施提高巡检效率。”高剑英告诉记者，沙田海关将支持辖区内企业开展各项业务，拓展业务范围。
高剑英表示，沙田海关还将加强对企业的宣传引导，关注辖区进口企业特点，有针对性地进行政策指导，帮助企业准确把握政策、规范申报。通过微信、研讨会、走访等方式宣传政策，帮助企业享受政策红利。
“我们已经召开过多次RCEP政策磋商会，所有与会企业都表示这些会议对进口非常有用。所以我们将加大包括RCEP在内的政策宣传力度，让更多企业受益。”高剑英说道。
东莞市久丰天然气储运有限公司位于丽莎岛精细化工园区，年进口量达数十亿元。今年1-3月进口量增长80%。该公司相关负责人邱告诉记者，目前查验效率和通关便利性都做得很好。因此，公司在沙田建立示范区的过程中，希望能够获得一些具体政策来支持其进口业务的发展。
“比如财政支持和完善配套设施，比如修船。”邱告诉记者，目前，公司的幸运船需要前往海外维修。而随着液化石油气和天然气价格的上涨，企业也希望获得一些资金支持。
商务部研究院国际市场研究所副所长白明高度赞同沙田镇被命名为示范区，这将对东莞外贸发展产生积极影响。
“示范区的建设无疑将促进东莞进口总量的增加和进口质量的提升，从而更好地推动东莞融入新发展格局。”白明说道。
在示范区建设过程中，除了注重政策、服务、模式创新外，白明建议，更重要的是，将示范区建设成为内外贸一体化的枢纽，要注重与周边地区的互联互通。
“这种互联互通一方面是基于基础设施，另一方面也需要机制体系上的互联互通。”白明表示，广东省商务厅批准沙田镇为示范区，绝对不仅仅是为了服务东莞、提升东莞。进口水平。因此，在建设过程中，沙田示范区应立足于整个粤港澳大湾区，成为粤港澳大湾区内外贸一体化的重要枢纽。让大湾区企业更好融入双循环、更有效配置资源。
【记者】戴双成
【作者单位】：戴双成
【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
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