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这款踏板(女式)摩托车的火花塞,在发动机缸头右侧前部,如下图,拔下那个高压线连着的火花塞帽,就可以看到火花塞了,火花塞帽用力往下拔就可以取下来了。
女装踏板摩托车的火花塞(火嘴),大多要拆下座垫及其下面的货箱,然后才能看到。
女士摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧。踏板(女装)摩托车有很多种,由于发动机不一样,火花塞的位置也不同,但都是在发动机缸头的右侧或左侧。
大部分火花塞都在发动机右侧前面位置,也有少部分在左侧前面,一般拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到。由于发动机不一样,火花塞的位置也不同,但都是在发动机缸头的右侧或左侧。
1、女装摩托车火嘴装在发动机右侧前部。女装踏板摩托车的火花塞(火嘴),大多要拆下座垫及其下面的货箱,然后才能看到。
2、女装踏板摩托车的火花塞(火嘴),大多要拆下座垫及其下面的货箱,然后才能看到。
3、摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧的位置,火花塞更换周期与火花塞材质有关,原厂的火花塞是普通镍合金材质的,3至4万公里更换一次,铂金火花塞是5至8万公里更换一次,如果磨损很大,需要提前更换。
摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧的位置,火花塞更换周期与火花塞材质有关,原厂的火花塞是普通镍合金材质的,3至4万公里更换一次,铂金火花塞是5至8万公里更换一次,如果磨损很大,需要提前更换。
踏板车的火花塞,大多数是装在发动机缸头右侧,找踏板车的火花塞,一般要拆下座垫下面的货箱才能看到,也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到。
发动机右侧前方。大多数摩托车火花塞在发动机右侧前方,少数在左侧前方。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要零件,需定期更换的易损件。火花塞长时间使用不更换,电极之间的间隙会变大,会导致电极积碳,影响火花塞的点火能量。
女士摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧。踏板(女装)摩托车有很多种,由于发动机不一样,火花塞的位置也不同,但都是在发动机缸头的右侧或左侧。
踏板车的火花塞,大多数是装在发动机缸头右侧,但也有少数是装在发动机缸头左侧的。火花塞:将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。
大部分火花塞都在发动机右侧前面位置,也有少部分在左侧前面,一般拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到。由于发动机不一样,火花塞的位置也不同,但都是在发动机缸头的右侧或左侧。
1、踏板摩托车火花塞在发动机的汽缸上。也就是在你骑车时右脚的后面,踏板上有个盖子打开就能看到。检查更换火花塞需拆下座垫和脚踏板后面的那块护板,然后就能看到发动机前部右侧由一根黑色粗线连着的火花塞了。
2、鬼火踏板摩托车火花塞位于发动机缸头上,位于车辆驾驶员座位下面,在座椅储物箱下面,找到火花塞位置的具体操作步骤如下:拆下摩托车前壳固定螺丝。拆下座椅内部固定螺丝。拆下储物箱固定螺丝。
3、踏板车的火花塞,大多数是装在发动机缸头右侧,但也有少数是装在发动机缸头左侧的,比如铃木的一些踏板就是这样,找踏板车的火花塞,一般要拆下座垫下面的货箱才能看到,也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到。
4、可以看到发动机右边缸盖上边有一根粗的黑线(高压线),黑线上有个九十度的一个火塞冒,用手拔掉,会看见一个大约小指一样大的东西,那个就是火花塞。
5、在发动机上面的散热片的中间有个凹槽内,被高压线的帽子照着。要用火花塞专用扳手,断了麻烦的很。
1、摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧的位置,火花塞更换周期与火花塞材质有关,原厂的火花塞是普通镍合金材质的,3至4万公里更换一次,铂金火花塞是5至8万公里更换一次,如果磨损很大,需要提前更换。
2、摩托车火花塞位于发动机右侧前方。火花塞通常被称为燃烧器。其作用是将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间的空气体,产生电火花点燃气缸内的混合气体。
3、发动机右侧前方。大多数摩托车火花塞在发动机右侧前方,少数在左侧前方。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要零件,需定期更换的易损件。火花塞长时间使用不更换,电极之间的间隙会变大,会导致电极积碳,影响火花塞的点火能量。
4、踏板车的火花塞,大多数是装在发动机缸头右侧,找踏板车的火花塞,一般要拆下座垫下面的货箱才能看到,也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到。
5、女士摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧。踏板(女装)摩托车有很多种,由于发动机不一样,火花塞的位置也不同,但都是在发动机缸头的右侧或左侧。
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