新华社石家庄1月26日电标题：春天来了。 —— 京沪高铁站几名员工过“新春”
新华社记者王敏
京沪高铁沧州西站450米长的站台一端，客运员陈静正在忙碌。 “火车即将发车，请尽快上车”“老哥，您的行李很多，我送您到出口”……
火车开动了，月台又恢复平静。陈静松了口气。 “通常只有在这个时候你才会感到寒冷。”陈静拍了拍她身上的两层棉衣，说道。平台三侧通风。衣服穿得少的话，很容易被风吹破。
35岁的陈静2013年参加工作，和同龄的丈夫已经连续六年在铁路过年。她的丈夫陆宝超也在沧州西站工作。他的职位是客运乘务员，类似于“值班长”。他要负责售票、检票、出站、站台等各个岗位。
沧州西站于2011年正式投入运营，从这里乘坐高铁，20多分钟可到达天津，50多分钟可到达北京，4个半小时左右可到达上海。每天有100多趟列车经过车站，日均客流约6000人次。站台等候上车的乘客有时超过600人。
京沪高铁连接沧州与北京、天津、上海等城市。沧州西站开通后，不少沧州人成为了北京、天津的“上班族”。 “今年的春运与往年不同。”陆宝超表示，疫情防控政策优化调整后，车站旅客量明显增加。
陆宝超的手机和对讲机交替响起，处理乘客遇到的各种问题。有突然身体不适的，有孩子被忽视的……陆宝超和陈静团队的14个人忙个不停。每个人都多才多艺，有事情时可以随时顶替对方。
一名返回东北老家的旅客在候机大厅吃饭时不慎落下行李。他上车后发现，赶紧向车站工作人员求助。很快，行李就被发现了，乘客不得不转乘另一趟火车。陆宝超想方设法找快递公司将包送到乘客家中……
沧州西站共有三支队伍。他们每天轮流为乘客表演“春运故事”。工作之余有一点空闲时间，陆宝超喜欢到站台上看列车驶过。轰隆隆的声音和速度让他心跳加速。在他看来，这些列车载着春天。
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