【XCAR静态评测原创】
上市两年后，荣威i6终于迎来了中期改款车型——荣威i6PLUS凤英时尚服饰有限公司，这次的“PLUS”并不是字面上的尺寸增大，而是外观上的PLUS和PLUS在舒适中。安全PLUS、互联PLUS、品质PLUS、动力PLUS进行六大方面升级，为消费者带来真正升级的荣威i6PLUS。本次静态品鉴会让我们进一步了解新车的六大PLUS产品优势。
艳之PLUS凤英时尚服饰有限公司：
荣威i6PLUS定位为A+级轿车。此次中期改款外观最大的变化就是前脸。更大的富有律动感的Pro翼形格栅和扁平化的设计营造出十足的稳重感。很有德国风味。同时，风影腰线、气动燕尾、17英寸双色V型猎风轮毂等设计元素，让整车看起来更加动感大气。
新车前脸部分，格栅面积明显变大。其换装了与荣威ei6同款的RhythmPro展翼式格栅，极具视觉冲击力和力量感，更符合年轻消费者的喜好。
目前看来，新车中配车型的头灯与现款车型保持一致，采用远近光灯一体化设计。仅顶配车型更换了全LED大灯，灯腔内部结构设计也进行了调整。
新车车身尺寸为//mm，轴距为mm，车身高度较现款车型增加4mm；另外可以看到，车身腰线下方采用了漂亮的反光凹形光影来塑造侧面造型。更加感性，配备全新17英寸双色V型狩猎风格轮毂，显得更加年轻自信。
车身参数：荣威i6PLUS朗逸PLUS帝豪GL车长车宽车高轴距据悉，新车的中低端车型将搭载全新17英寸双色V型猎轮，多辐造型和双色设计让视觉看起来更加年轻运动。辅以米其林3ST轮胎，运动性能大幅提升。
车尾部分采用了上翘的燕尾设计，很有动感。它在视觉上让车辆的重心感觉像是被向后拉。它还可以进一步改善空气动力特性。细节上也充分考虑，对车辆进行优化。阻力系数。
尾灯继续沿袭荣威家族的造型设计。虽然与现款相比没有什么变化，但依然呈现出时尚、精致、前卫的大灯造型趋势。
外观与ei6类似
质量加：
内饰延续了荣威品牌家族化的横向设计主题，采用优雅稳重的镀铬饰条，视觉效果也十分大气。
新车的材质品质更高。整个中控台采用大面积软性材质覆盖，小荔枝纹皮革采用精湛的法式双缝线工艺缝制，营造出高品质的车内氛围。
方向盘继续采用家族式三幅式多功能方向盘，皮革包裹的材质提供了出色的握感。
互联网+：
新车中低端车型将配备传统的双圆形指针仪表盘，而现场看到的顶配车型将配备7英寸液晶屏的全新仪表盘。您可以期待一下。
内置斑马系统的10.4英寸高清互联大屏将搭载在更多中低端车型上。它集成了传统的物理按键功能和丰富的互联功能。画面精致细腻，观感更高级，触控流畅。
舒适加：
座椅方面，新车配备了高品质的真皮包裹座椅。中高端车型将配备6向电动调节功能，可精准无级调节座椅至更舒适的姿势，并提供4向手动调节腰部支撑。
据悉，全系标配垂直双硬度泡沫填充座椅。经过实际体验，感觉支撑性和包裹性都相当不错，能够满足用户对于舒适度的要求。我相信它可以用于长距离和短距离。非常好的驾驶体验。
后排乘客还将配备空调出风口。建议厂家增加一对USB充电口，以更好地满足消费者的用车需求。
新车将提供19处26个大容量储物空间，包括前排手机储物格、前排储物格、娱乐面板双卡槽等车型），其中前后门板上的大容量杯架可容纳1.5L大瓶饮料，人性化的细节设计非常实用方便。
正常情况下后备箱容积达到467L，中高端车型支持整个后排座椅放倒。
电源加：
据悉，新车将提供1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两种发动机，供消费者选择。前者性能优良，后者兼顾油耗和经济性。1.5T车型将搭载1.5T米勒循环缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm；1.6L车型将搭载1.6L阿特金森循环发动机，匹配CVT无级变速箱。
安全增强：
全新荣威i6PLUS高端车型将搭载SuperPilot智能主动驾驶辅助系统、360全景影像、13合1ESP等前瞻性主动安全技术以及被动安全技术如激光焊接一体式屋顶和66%高强度钢笼体。Shield通过360度安全升级，为用户打造全方位保护，实现安全PLUS。
小编总结：从荣威i6PLUS的六大品质升级来看，新车的性价比和竞争力将进一步提升，也将更加符合消费者的喜好。此外，1.6L阿特金森循环发动机与CVT变速箱的动力组合也首次搭载在荣威i6车型上。相信这样的组合能够为消费者的日常使用提供更加经济实惠的选择。荣威i6PLUS将于下个月的上海车展上正式上市。让我们一起期待新车的售价吧。
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