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介绍：
1952年以来，中国公安部不断改进警服和装备。根据广大干部群众、国际友人和市人大提出的建议，参照苏联等民主国家的经验，结合我国的实际情况， 1953年为人民警察设计了新的制服、装备和帽徽图案。经过多次修改和试验，1956年夏天，全国各城市开始普遍推行，这就是55式警服。
第一章警服的演变
新中国成立初期，公安干部穿军装，基层警察的制服以黄绿色为主。但随着国民政府和军队逐渐正规化，1955年，人民军队换装55式军服，人民警察也换装“非军事化颜色”的55式警服，标志着“军装”的转变。民警的真正本质”确立。
1956年5月1日，根据公安部规定，人民警察开始穿55式警服，包括各级公安机关、铁路派出所、交通队、消防队、武警队、 55式警服设计以白色和海军蓝色为主，针对不同警种和季节有不同的服装，如草绿色上衣、棉质冬衣等，以区分警种。
1955年，中国人民公安军成立，公安机关也开始组建武警部队。公安部成立武装民警局，将各地公安部队改编为人民警察，并发放人民警察服装。此举标志着中国公安机关正式组建武警部队的开始。
1957年，公安部实行警衔制度，将警察分为警官和士官两个级别。军衔是根据不同职务、政治素质、业务能力和对革命事业的贡献来评定的。虽然警衔制度最终被否决，但55式警服的设计元素被保留，如肩带扣眼、裤线等，以配合当时规划的警衔制度。
不穿警服的公安干部按照政府规定穿政府工作人员制服，分为夏装和冬装。为了使人民警察能够与当时的工资等级制度相适应，公安部颁布了《中国人民警察条例》，对全国基层警察进行规范。人民警察开展“民警等级”考核。
各警种的警官和警官都配发了不同的制服，如棕色皮革外带、钢丝外带等。女交警的加入，标志着女性开始在交通领域发挥重要作用。他们身穿55式警服，手持交通警棍，为城市交通增添了一道风景线。
第二章敬礼与交通管制
1958年，中国交警开始引入“敬礼”元素。受苏联影响，交警遇到违反交通规则的司机、骑车人和行人，先敬礼，后纠正。这一做法取得了良好的效果，得到了公众的认可。
与此同时，交警开始使用警棍指挥交通。这一变化标志着交通指挥变得更加规范和明确。警棍的设计简单明了，信号也变得清晰明了，包括停车、左转、直行。这一举措在全国推广，成为现代交通指挥的基础。
最后值得注意的是，55式警服的设计不仅要实现职业特色，还考虑到不同季节和地区的气候需求，为警察提供多种不同的服装和装备，以适应各种情况和任务需求。
总结：
1952年以来，中国警察制服经历了多次改进和演变，从最初的军装到后来的55式警服，再到尝试建立警衔制度。每一步都体现了国家和社会的发展，也体现了警察职责的演变。继续扩大。 55式警服的设计不仅注重实用性，还体现了当时的政治和社会背景，使其成为中国公安制服的经典之一。通过回顾这段历史，我们可以更好地了解中国公安机关的发展历程以及警服在其中的作用。
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