英飞凌、华润微、士兰微相继调价的原因，除了成本的增长，更多的还是之前功率半导体价格战太狠了，尤其是SiC的降价动作首当其冲。2025年，国内碳化硅器件技术呈现两大突破：一是高耐压芯片量产落地，比亚迪半导体推…...
造车尚未成功，改造机器人？贾跃亭官宣FF人形机器人，新赛道来了_场景_Vehicle_商业化
FF将机器人与Vehicle+战略绑定，意在打通智能载具与机器人的技术协同，实现硬件、算法、场景的互通，既延续其“科技生态”布局思路，也试图借人形机器人风口，为品牌注入新的增长想象空间。对行业而言，FF入局将…...
抄袭、AI造***、研发注水，某些新能源车企的“遮羞布”该揭开了！_品牌_消费者_新车
但有些品牌倒好，刚进入造车领域，就像拼乐高一样，从供应链那里买来一堆现成的零部件，东拼西凑出一辆车，然后就敢对标人家保时捷、法拉利。 原本OTA是用来优化体验、增加新功能的，但到了某些新势力手里，却成了交付…...
